Der er en særlig grund til at det er "Herta Mærsk" jeg har brugt som baggrund. Læg mærke til 1 lugen, der står en jernbanevogn, og det var noget af en oplevelse, vi lavede 2 rejser Osaka-Bangkok, som man også kan se så havde vi 4 sværvægtere, men kun 2 set grejer, så vi som var med på disse 2 rejser fik lært at rigge sværvægtere, for ikke nok med at vi riggede til på etteren og fireren først, bagefter toeren og treeren, når vi så var lastet og på vej skulle vi losse i samme retning, så på vej til Bangkok flyttede vi grejet tilbage til etteren og fireren, og jeg skulle hilse og sige at det var ikke nemt, når alle lugerne var fyldt med jernbanevogne, men vi fik da det gjort. Det jeg mest husker er at jeg på de to rejser lå pa maven oppe på godset, fra morgen til aften, med lidt held kunne vi skifte på ca. 10 timer kortere tid når vi ikke havde noget på lugerne. Når vi var udlosset i bangkok, skulle grejet være klar til Osaka, så det var samme procedure flytte så vi kunne laste etteren og fireren først.
Er der nogen derude som var med på disse to ture, så lad mig høre fra jer.
Hilsen Egon Toft. 42447035
ert@jafnet.dk
|
|
|
